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二○一七高雄MIZUNO國際馬拉松昨（十二）日六時二十分於世運大道鳴笛開跑，今年共有來自菲律賓、肯亞、日本、美國等三十一個國家、三百零八位國外選手及兩萬多名國內跑者參與，國別數與人數均創新高，更有五百三十四名初馬跑者。（見圖）
市長陳菊表示，高雄國際馬拉松是全台唯一有場地、路線、成績三大認證的賽事，今年將持續以十一大城市景點、澎湃的補給與沿途熱情的加油聲，帶給跑者友善美好的馬拉松體驗，也期許各位選手突破極限、締造佳績。
二○一七高雄國際馬拉松分為全馬、超半馬及休閒組，除延續往年的創意造型評選，更首度舉辦為期三日的馬拉松博覽會，並加碼推出「跑高雄馬，送你國外馬」抽獎活動，讓高雄馬跑者有機會體驗國外馬拉松風情。
（中央社記者張謙香港23日電）據報導，中國大陸自俄羅斯進口蘇愷35（Su35）的目的，是據此研製中國版的Su35，大陸方面可能稱為J-11D，正確名稱未定。
最新一期漢和防務評論報導，大陸航空工業界已經啟動下一代J-11（殲-11）戰機的改良方案。
報導指出，由於下一代J-20（殲-20）戰機不能很快及大批量裝備部隊，改良J-11依然是大陸空軍的重大發展方向。
而大陸方面研製J-11的基本構想與俄羅斯Su35的開發是相同的，比如使用改良的太行發動機，透過加大風扇尺寸的方式來增大推力。
報導引述大陸航空工業界權威人士確認，大陸方面正研製J-11的改良型J-11D，而試飛的J-11D所使用的發動機是俄製AL31F。
權威人士說，J-11D已經開始試飛，與Su35不同的是，使用AESA雷達，即有源相控陣雷達；而Su35使用的是IRBIS-E PESA無源相控陣雷達。
報導表示，雖然大陸方面過去曾把俄製AL31F發動機大量挪用到J-15、J-11B戰機上，但是今後不太可能把117S發動機換裝到J-11D、甚至J-20上。
俄製117S發動機是AL31F的改良型，為Su35使用。
漢和創辦人平可夫在報導中指出，大陸方面進口24架Su35的根本目的，實際上與當年進口24架Su30MK2並藉此研製陸產J-16的思維完全相同。
他相信，大陸方面已經制定研製陸版Su35的計畫。
他指出，諸多的航電系統、雷達的實驗工作已經在J-11D進行。在此基礎上，透過換裝大尺寸風扇的太行發動機，就成為陸版Su35。
但報導又引述消息來源指出，目前瀋陽飛機公司並未給陸版Su35定名，也許稱作J-11F。1051123
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