省錢大作戰這幾天小光來我家玩，看到【MECCANO法國建構玩具】聲光白火鳥跑車(遙控款) 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買【MECCANO法國建構玩具】聲光白火鳥跑車(遙控款) ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
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商品訊息功能
- 品號：1399980
- ☆無線遙控☆
- ◆3種造型自由變化
- ◆法國金屬建構玩具
- ◆建構類玩具國際五大品牌
商品訊息描述
◎商品介紹：
打造可遙控的聲光紅火鳥跑車，挑戰極限、享受自組玩具的樂趣！內含354 個零件，利用這些零件一次做一種，至多可變化三種造型。車體組好後加上自備的電池，放入即可驅動。產品具聲光效果，前後車燈及方向燈會亮，底盤有霓虹燈閃亮，超級酷！可用遙控器驅動前進後退左右行駛，享受駕駛快感，是不可多得的遙控極品；依照所附圖解按圖施工，照表操課，作品當可唯妙唯肖，深具典藏價值！
注意: 充電遙控器，一次出好大概可以玩10-15 分鐘，車速並不快(因為車子乃金屬打造)。
◎如何 DIY 建構型玩藝：
本商品為手作商品，需要自行組裝，且需看立體圖示按照步驟組合，所有的零件都有長度和分類，需按圖施工，才可完成。本作品並非自由創作，而是按圖製成比例模型縮小版，需要花幾天時間組合，自行組裝的樂趣也就在於此，可挑戰自我，創造無限可能。一次挑戰一種模型，如需變化其他款需全部卸除，再依圖示重做他款，共3種挑戰圖例。適用年齡為8-10歲以上兒童到一般成人玩家，屬於精密建構類玩具，需依照盒內所附之彩色圖鑑按照步驟組裝，建議已具備會看立體結構圖形能力者購買，如有成人加以輔助，可訓練小二以上學童操作練習，享受自行組裝樂趣！
◎品牌故事：
◎1898 年在一個法國小鎮 Liverpool，Frank HORNBY 用螺絲、螺帽、鐵件為基礎，為他的孩子親手製作玩具，MECCANO 手作玩具就此誕生。直至1907 年工廠開始量產，隨著需求量的快速攀升，在法國各地及海外陸續拓展子廠，MECCANO 這個品牌開始活躍於國際間；期間公司雖經財團併購及經營換手， MECCANO 的品質及創新卻始終在『建構組合』這個領域獨占鰲頭！在經歷一世紀之後，至今仍為法國建構玩具領導前驅及國際知名品牌。
◎MECCANO 的建構元素主要為金屬鐵件構成，依照不同的主題搭配精緻的元件，非常適合十歲至成人玩家族群。部分精密度高的組合元件，需按圖施工，結構精細，非常適合成人組裝，極具玩樂及收藏價值！
◎ 遙控車、飛機、摩天輪、吊車、賽車自己打造不再是夢想！速食派的玩具只是裝下電池就動起來，這種玩具一下子就膩了，一點成就感都沒有！MECCANO 的設計建構系列可以讓愛動腦的你感受從無到有的建構過程，部分品項商品(自由創作型)還可以用內裝配件變化出十數種不同造型，真是酷到不行！！
◎參考圖示：
◎商品規格：
- 特惠
包裝尺寸: 盒裝；50*9*30(cm)
零件數: 354+，另附組裝所需工具(如六角板手)，內附馬達
主要材質: 金屬彩色烤漆鐵件
電池需求: 車體/3號X6(自備)，遙控器 / 9V方型電池 X 1(自備)
設計步驟圖: 3種組裝變化彩色精美圖示，拆解步驟詳盡
◎注意事項：
1.36個月以下嬰幼兒不適用，操作熨斗時因本體熱度高及有蒸氣，請務必由成人進行操作熨斗，並請保持安全距離。
2.本產品不適用於七歲以下幼童。兒童請在成人陪同監護下使用。
3.本商品享有十天猶豫審閱期，如經拆封、使用、或拆解封套、外包裝等以致缺乏完整性及失去再販售價值時恕無法退貨。
商品訊息特點
◎數量或容量：
1. 包裝尺寸: 盒裝；50*9*30(cm)
2. 零件數: 354+ ，另附組裝所需工具(如六角板手)，內附馬達
3. 主要材質: 金屬彩色烤漆鐵件
4. 電池需求: 車體/3號X6(自備)，遙控器 / 9V方型電池 X 1(自備)
5. 設計步驟圖: 彩色精美圖示，拆解步驟詳盡
◎注意事項：
1.36個月以下嬰幼兒不適用，操作熨斗時因本體熱度高及有蒸氣，請務必由成人進行操作熨斗，並請保持安全距離。
2.本產品不適用於七歲以下幼童。兒童請在成人陪同監護下使用。
3.本商品享有十天猶豫審閱期，如經拆封、使用、或拆解封套、外包裝等以致缺乏完整性及失去再販售價值時恕無法退貨。
◆退貨條件：消費者依照消費者保護法的規定，享有商品貨到日起十天猶豫期的權益。但猶豫期並非試用期，所以，您所退回的商品必須是全新的狀態、而且完整包裝；請注意保持商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性，切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱柏勝台北 10日電）財政部今天舉辦股利稅制座談會，與會學者認為，內外資稅率差距大、個人綜所稅稅率過高，及重複課稅爭議，是目前戰利品稅改需解決的問題，並指出關鍵是縮小綜所稅與營所稅間的差距。
不過，與會券商與業者口徑一致，希望財政部能考量證券市場發展與國際競爭力，恢復股利所得全額扣抵制度，並採股利所得分離課稅，最高稅率為35%，此外給予長期持有投資人租稅優惠，輔以定額免稅，與財稅學者意見南轅北轍。
為提振股市量能，健全台灣股利稅制，財政部委託中華財政學會進行研究，作為修法參考，期中報告日前出爐。政大財政系副教授陳國樑表示，目前台灣股利所得課稅制度有3大爭議點，一是股利所得稅負較重，且企業繳過營所稅後，將盈餘分配給股東，股東還要繳個人綜所稅，因此有重複課稅問題。
其次是內資、外資的租稅待遇不同，個人股東領到股利，須併入綜合所得稅課稅，稅率最高來到45%，但外資股利採扣繳制，單一稅率20%，稅負差異大，也造成假外資爭議。
第三是營所稅稅率僅17%，但綜所稅累進稅率最高達45%，易產生以公司為避稅管道，形成兩個所得稅「一國兩制」情形。
對此，中華財政學會提出建議，其一是廢止兩稅合一設算扣抵法，其次是稅負不該在股東或公司單一階段課徵，而是兩階段同時課稅。政大財政學系名譽教授陳聽安引述歐盟法院判決指出，公司與個人是獨立、分離的個體，且公司獨立個人之外 享受個人享受不到的權益，應負擔相當的義務，沒有重複課稅的問題。
至於廢除設算扣抵後，在稅收中立的前提下，中華財政學會提出股利所得分離課稅、股利所得部分免稅，或分離課稅與部分免稅並行3種方案，但坦言採取分離課稅法與部分免稅法，可能造成對綜所稅量能課稅原則的傷害，也會出現稅損。因此建議需調整營所稅與綜所稅的稅率結構。1060210
（路透吉爾吉斯比許凱克16日電）吉爾吉斯馬納斯（Manas）機場附近今天發生土耳其航空公司貨機墜機事件，增到至少30死。
根據機場當局，這架波音（Boeing）747飛機從香港起飛前往土耳其伊斯坦堡（Istanbul），原定中途停留馬納斯，上午7時30分左右墜機。
貨機在濃霧中試圖降落時墜落住宅區。中央社（翻譯）
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